ダイワ　21BJ イカダAIR B 195MT

ベイト釣法対応

■しなやかな目感度をもちながら、
手感度と強度にもすぐれているメタルトップ

■穂先が浮くような操作性を実現HVFナノプラス採用

■タフブライトコート

■穂先部は高視認、蛍光3色ガイド段塗り
（褪色に強い新開発の塗料）
■V-JOINT X45の採用により高いロッドパワーで
スムーズに魚を浮かせる調子を実現

■軽量・高感度 カーボン強化素材エアセンサートリガーシート採用

【DAIWA TECHNOLOGY】

■メタルトップ
メタルトップがもたらす超弾性チタン合金ならではの
金属的な超高感度は想像以上のアドバンテージとなる。
エサ取りと本命とのアタリの違いはもちろん、
竿先をわずかに動かした際に感じる魚のファーストコンタクト、
いわゆる「モタレ」と呼ばれる違和感まで、
その情報伝達能力はまさに「海中が見える」といっても過言ではなく、
多くの名手が「メタルでないと取れないアタリがある」と評しているほど。

■V-JOINT［V-ジョイント］
スムーズな節の曲がりが理想の調子とパワーアップを実現。
節の合わせ部分にDAIWA独自のバイアス構造を採用。
合わせ部のスムーズな曲がりを実現し、パワー・レスポンス・感度が向上。

■HVF NANOPLUS［エイチブイエフ ナノプラス］
レジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた
「高密度HVFカーボン」は粘りや強度を重視したロッドに
最適な素材となっており、東レ(株)ナノアロイ(R)テクノロジーを
ダイワ独自の製法で組み合わせることでさらなる高強度化・軽量化を可能とした。

■X45
ネジレ防止は「45°」が最適。
パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。
従来構造(竿先に対して0°、90°)に、DAIWA独自の
バイアスクロス(±45°に斜行したカーボン繊維等)を巻くことで、
ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上。
※ネジレに対して最も強い「45°」X構造をネーミングに採用。
「Xトルク」は世界共通の商標として「X45」に呼称変更いたしました。

■AIR SENSOR SEAT［エアセンサーシート］
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。


DAIWA　BJ IKADA AIR B
ダイワ　BJ イカダAIR B

●品名：B 195MT
●全長(m)：1.95
●継数(本)：2
●仕舞(cm)：101
●自重(g)：73
●先径/元径(mm)：0.4/10.9
●カーボン含有率(％)：59