ダイワ　25メタリアライトアジ 165テク　/ 船 竿

「攻めのライトアジ」を実現するための8：2先調子設計
精密なコマセコントロールとアタリ感知、掛け性能といった、「攻めのライトアジ」を
実現するための8：2先調子設計。
穂先部のメタルトップと『AGS』の組み合わせにより実現する感度が、
モタレアタリや潮の変化点を明確に釣り人に伝える。
バット部は脇挟みでの誘いが容易なレングスに設定。

(ダイワテクノロジー)
・AGS
軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、
チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わるわずか
な信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化
につながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。

・メタルトップ
SMT同様の超弾性チタン合金穂先を穂先に取り付けたことで、チタン合金ならではの
金属的な超高感度を得ることが可能になりました。
その感度の高さにより、通常カーボンでは得ることのできない領域の
振動（アタリ・モタレ）をカバーします。

・X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生する
ネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には
従来構造（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」の
バイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの
結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な
向上を実現しました。

・ZERO_SEAT
ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指した
リールシートの新たな設計思想。

（製品詳細）
■トレンドのテク調子（掛け調子）をメタリアクラスで実現
積極的に誘い掛ける攻めのライトアジ釣りを可能にする、ダイワ独自の掛け調子
極鋭ライトアジ165テクを調子ベースとし、操作性と感度を追求。

■理想のシートはその存在を感じさせないZERO_SEAT
キャビティ構造という画期的な形状により軽量化とグリップ性を両立。
一日誘い通しても痛くなりにくいグリップ性と軽量化を両立。

■穂先部『AGS』搭載
チタンと比ベ、硬度が高く、高感度なカーボンフレーム『AGS』を穂先部に搭載。
圧倒的手感度向上と、軽量化による持ち重りを払拭した操作性の向上を実現。

■取り回しの良く、脇挟みもしやすいバットレングス

■光輝性に優れた立体ネーム部

■アシンメトリーの異形の切り抜き、そして「METALLIA」印字が高級感を演出

■操作性と手感度のバランスを追求した穂先

■精密なコマセコントロールとアタリ感知、掛け性能を実現するための8：2先調子設計
165テク：40号負荷時

付属品
・ロッドベルト
・竿袋


DAIWA　METALLIA LIGHT AJI
ダイワ　25メタリアライトアジ

●アイテム：メタリアライトアジ　165テク
●全長（m）：1.65
●継数：2
●仕舞寸法（cm）：87
●標準自重（g）：89
●先径/元径（mm）：1.0/9.8
●錘負荷（号）：20～60
●カーボン含有率（％）：77
●適合クランプサイズ：SSS