ダイワ　メタリアアカムツ MH-205・J　/ 船 竿

柔軟メタルトップが仕掛けを安定させる、最新アカムツ釣法に対応した専用竿

しなやかなメタルトップがこれまでにない目感度を実現。
穂先部には、従来の中深場竿よりもしなやかな『メタルトップ』を搭載。
うねりの中でもしっかりと仕掛けを安定させるゼロテンキープ力と、アカムツと外道を
鮮明に判別できる目感度を実現。
アタリに遅れずに合わせるために、穂持ちとバット部にパワーを持たせ、独自の
調子セッティングを施したアカムツ専用竿。

(ダイワテクノロジー)
・AGS
軽量・高感度を実現するAGS（エアガイドシステム）はカーボンフレームを採用しており、
チタンと比較して約3倍の剛性をもつカーボンの特性から、ラインを通して伝わる
わずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有します。
また、カーボンの軽量性によりロッド全体の軽量化にも貢献し、特に穂先部の軽量化に
つながることで感度の向上にも追加の効果が見込めます。

・メタルトップ
SMT同様の超弾性チタン合金穂先を穂先に取り付けたことで、チタン合金ならではの
金属的な超高感度を得ることが可能になりました。
その感度の高さにより、通常カーボンでは得ることのできない領域の振動
（アタリ・モタレ）をカバーします。

・X45
キャスティング、アクション、フッキング、ファイトなどの動作の中で発生する
ネジレを防ぐため、長年の研究によりネジレ防止の為には従来構造
（竿先に対して0°、90°）に加え「45°」のバイアスクロス
（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことが最適であるとの結論に至りました。
X45の搭載により、ネジレを防止し、パワー・操作性・感度の飛躍的な向上を
実現しました。

・V-JOINTα
ジョイント部に高強度素材のナノアロイを採用し、DAIWA独自の精密加工技術を
駆使することによりV-ジョイントαは誕生し、V-JOINTをさらに強く・軽く・きれいな
曲がりへと進化させました。継ぎ数の多い竿では、ジョイント部を短くすることが
可能になり、強さを実現しつつ軽さの実現に寄与します。

・ZERO_SEAT
ゼロシートはストレスなく、心から釣りを楽しんでもらうことを目指した
リールシートの新たな設計思想。

【付属品】
・ロッドベルト
・竿袋

■MH-205/200号を中心に、300mを超える水深や激流にも対応する
パワーオールラウンドモデル

※メタルトップご使用上の注意

■メタルトップの温度変化について
超弾性チタン合金は素材の特性上、5℃以下の低温環境では弾性が低下し、
穂先の戻りが遅くなってくるという事象が起こります。
早朝・夜間の極端な冷え込みや風の影響で、気が付く程度の曲がりが
生じることがあります。
更に0℃以下の環境で弾性低下は、より進行し穂先が曲がったまま
戻らない現象が起こります。
いずれの場合も気温が上昇すれば本来の超弾性に戻り通常のご使用が可能になります。

■過度な屈曲を生じるようなご使用はお避けください
メタルトップは、通常操作においては快適にご使用いただけますが、
巻き込み・穂先の糸がらみ等外的要因による過度な屈曲には、
クセ（塑性変形）が残ったり、また金属疲労により破損する可能性があります。

■万一のクセは、手で修正できます
万一クセが残った場合は、曲っている側と逆の方向にゆっくり曲げることで、
修正ができます。
ただし、クセの修正を繰り返しますと金属疲労の原因となりますので、
巻き込み等クセが残るような操作はお避けください。


DAIWA　METALLIA AKAMUTSU
ダイワ　メタリアアカムツ

●アイテム：メタリアアカムツ　ＭＨ－205・Ｊ
●全長（m）：2.05
●継数：2
●仕舞寸法（cm）：108
●標準自重（g）：175
●先径/元径（mm）：1.0/13.3
●錘負荷（号）：100～250
●カーボン含有率（％）：87
●適合クランプサイズ：SS