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メジャークラフト 鯵道 AD5-S682UL/AJI
販売価格
27,126
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- 商品情報
- レビュー
■その感度・軽さ、まるで指先の延長。
軽量リグの飛距離と操作性、さらに感度に特化したアジング専用設計のR360構造の本格ブランク。
1ｇを切るジグヘッドの操作感をしっかりと感じることがタフコンディションにおいて最も重要です。
アングラーがライトリグの水中の挙動を感じ取れる超軽量ブランクと操作重視のバランス配置がアジングの小さなアタリを伝えるでしょう。
ロッドのブレも抑えているので軽量リグの遠投性に優れ、コントロール性能にも優れています。
アジングの道を究めたくなるアジングロッド「鯵道5Ｇ」で次世代のアジングゲームを体感してください。
■R360
カーボン繊維の向きを「ストレート（縦）」「フェード（右斜め）」「ドロー（左斜め）」「サイド（横）」方向に配置することで、パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。
従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。
ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。
■東レ（株）T1100Gカーボン採用
東レ（株）のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現したカーボンです。
主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分野の構造部材に用いられている最新技術が詰まったカーボンを採用しています。
MajorCraft Aji-Do AD5-S682UL/AJI
メジャークラフト 鯵道 AD5-S682UL/AJI
●全長:6,8ft
●継数:2pcs
●ルアー:0.2-2.5g
●ライン:0.8-2.5lb
●PEライン:0.1-0.4号
●アクション:EX.F
●自重:57g
軽量リグの飛距離と操作性、さらに感度に特化したアジング専用設計のR360構造の本格ブランク。
1ｇを切るジグヘッドの操作感をしっかりと感じることがタフコンディションにおいて最も重要です。
アングラーがライトリグの水中の挙動を感じ取れる超軽量ブランクと操作重視のバランス配置がアジングの小さなアタリを伝えるでしょう。
ロッドのブレも抑えているので軽量リグの遠投性に優れ、コントロール性能にも優れています。
アジングの道を究めたくなるアジングロッド「鯵道5Ｇ」で次世代のアジングゲームを体感してください。
■R360
カーボン繊維の向きを「ストレート（縦）」「フェード（右斜め）」「ドロー（左斜め）」「サイド（横）」方向に配置することで、パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクに仕上がりました。
従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。
ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応する究極のブランク構造です。
■東レ（株）T1100Gカーボン採用
東レ（株）のナノレベルで繊維構造をコントロールする技術を生かし、高強度と高弾性率化の両立を実現したカーボンです。
主に極限性能を必要とされる航空・宇宙分野の構造部材に用いられている最新技術が詰まったカーボンを採用しています。
MajorCraft Aji-Do AD5-S682UL/AJI
メジャークラフト 鯵道 AD5-S682UL/AJI
●全長:6,8ft
●継数:2pcs
●ルアー:0.2-2.5g
●ライン:0.8-2.5lb
●PEライン:0.1-0.4号
●アクション:EX.F
●自重:57g