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オーナー ST-56 スティンガートリプルフック #2
販売価格
836
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SW・バス・シーラントラウト
ヒラスズキや青物に衝かれたアングラー待望の、パワークラス「5」の鈎軸線径。
ST-46やST-41等の「4」クラスよりもさらにパワーアップしたモデルです。
強引な「抜きやズリ上げ」がランディングの主流となる磯のゲームで、この鈎の真価が最大に発揮されます。
フォルムはST-46とほぼ同じですが、実は鈎先のテーパーに関してのみ、ST-46ほどのロングテーパーにはなっておりません。
これは鈎先のコンタクトが激しいフィールド特性や、MHクラス以上のタックルによって十分に得られるフッキングパワーとバランスを想定した結果です。
つまりST-46と比較するなら、「刺さり」よりも「耐久性」を優先してあります。
まさに「ヒラを抜く、青物のランを止める」それがST-56を象徴するイメージです。
OWNER
オーナー ST-56 スティンガートリプルフック
●品番:11623（11623）
●形態:ルアー用フック
●号数:2
ヒラスズキや青物に衝かれたアングラー待望の、パワークラス「5」の鈎軸線径。
ST-46やST-41等の「4」クラスよりもさらにパワーアップしたモデルです。
強引な「抜きやズリ上げ」がランディングの主流となる磯のゲームで、この鈎の真価が最大に発揮されます。
フォルムはST-46とほぼ同じですが、実は鈎先のテーパーに関してのみ、ST-46ほどのロングテーパーにはなっておりません。
これは鈎先のコンタクトが激しいフィールド特性や、MHクラス以上のタックルによって十分に得られるフッキングパワーとバランスを想定した結果です。
つまりST-46と比較するなら、「刺さり」よりも「耐久性」を優先してあります。
まさに「ヒラを抜く、青物のランを止める」それがST-56を象徴するイメージです。
OWNER
オーナー ST-56 スティンガートリプルフック
●品番:11623（11623）
●形態:ルアー用フック
●号数:2