23 オシアコンクエスト 201PG / ベイトリール 左巻 パワーギア
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滑・強・操の進化は続く。
精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。
その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。
Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。
新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。
ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。
200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となる
フリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。
●201PG 鯛ラバの基軸モデル。
ギア比4.8:1、最大巻上長57cmのローギア仕様は巻きブレを低減し、鯛ラバの定速巻きに特化。
インフィニティドライブはもちろん、新採用の51mmダブルハンドルは巻きの軽さと感度を両立している。
バーチカルからドテラ流しまで広範囲の鯛ラバゲームに対応。
SHIMANO OCEA CONQUEST
シマノ オシアコンクエスト
●品番:201PG
●ギア比:4.8
●最大ドラグ力(Kg):8
●自重(g):285
●スプール 径(mm)/幅(mm):38/19
●糸巻量PE(号-m):1.0-400, 1.5-260, 2.0-200
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):57
●ハンドル長さ(mm):51
●ベアリング数BB/ローラ―:11/2
●夢屋ハンドルノブタイプ:A
●夢屋ハンドルタイプ:BH-1
※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1/3、2/3を表しています。
※オシアコンクエストは全機種PEライン専用です。
精密なマイクロモジュールギアと堅牢なHAGANEボディ、高耐久の内部パーツが一体となって生み出される滑らかで力強い巻き上げ。
その性能をさらなる高みへと引き上げるべく、インフィニティドライブを搭載して巻きの軽さ、力強さとともに感度も向上。
Xプロテクトを搭載することで防水性能・耐久性も高めました。
新形状NEWフォールレバーは仕掛けの沈下速度を素早く正確に制御。
ワンウェイローラーベアリングの搭載で巻き取り方向では回転が重くならない画期的なオリジナル機構を搭載。
200サイズはボディを前作よりコンパクト化し、レベルワインド連動モデルとしては初となる
フリップオープン搭載でスプールへより簡単にアクセスすることが可能になりました。
●201PG 鯛ラバの基軸モデル。
ギア比4.8:1、最大巻上長57cmのローギア仕様は巻きブレを低減し、鯛ラバの定速巻きに特化。
インフィニティドライブはもちろん、新採用の51mmダブルハンドルは巻きの軽さと感度を両立している。
バーチカルからドテラ流しまで広範囲の鯛ラバゲームに対応。
SHIMANO OCEA CONQUEST
シマノ オシアコンクエスト
●品番:201PG
●ギア比:4.8
●最大ドラグ力(Kg):8
●自重(g):285
●スプール 径(mm)/幅(mm):38/19
●糸巻量PE(号-m):1.0-400, 1.5-260, 2.0-200
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):57
●ハンドル長さ(mm):51
●ベアリング数BB/ローラ―:11/2
●夢屋ハンドルノブタイプ:A
●夢屋ハンドルタイプ:BH-1
※スプール糸巻き部の溝は、それぞれ1/3、2/3を表しています。
※オシアコンクエストは全機種PEライン専用です。