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シマノ ソアレ XR S76UL-T
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販売価格
34,419
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- 商品情報
- レビュー
BREAK FREE。進化はとどまる事を知らない。
ソアレが目指すライトゲームは
「PE0.8号以下のライトなタックルを駆使して多彩なターゲットに挑む世界」。
ターゲットは決してメバル・アジだけではなく、釣り方もしかり。
大事にしていることは、どんなリグでどのように釣りたいか、
そしてそれに一番適したロッドは一体どれなのか。
四季折々のライトゲームを楽しむために生まれたソアレ XR。
ここまでバリエーションに富んだラインナップは過去にもありません。
その基本性能の進化も目を見張るものがあります。
軽くて強いブランクスを実現するスパイラルXコア、
軽量&高感度化をもたらすカーボンモノコックグリップ、
そしてライントラブルを低減するXガイド。
惜しみなく技術を注ぎ込み、作りこまれたラインナップから、
是非お気に入りの一本を見つけてください。
■スパイラルXコア
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、
あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、
ナノアロイテクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。
選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。
一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10%アップ、
つぶれ強度15%アップを達成(当社比)しました。
※ナノアロイは東レ(株)の登録商標です。
■ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。
スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上から
カーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、
ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
■CI4+
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。
従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特長。
■ブリッジライクシート
アジングモデルでは竿を立てて操作しやすいようにダウンロックに、
バーサタイルモデルではどんな操作もしやすいようにアップロックにセッティング。
表面硬度を高めたことで従来素材よりも感度に優れ、さらにコンパクトな設計により、
掌とリールシートとの接触面が減ることで感度がさらに向上します。
■カーボンモノコックグリップ
リアグリップをカーボン一体成型で中空構造化。
従来構造に無い情報伝達力を獲得し、かつてない軽さと感度を獲得しました。
■ソフチューブトップ
特殊な設計により、軽量高感度なチューブラー穂先にロッド並みのしなやかさをプラス。
■Xガイド
ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。
軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナルガイドです。
SHIMANO Soare XR
シマノ ソアレXR
●品番:S76UL-T
●全長(ft):7.6
●全長(m):2.29
●継数(本):2
●仕舞寸法(cm):117.1
●自重(g):75
●先径(mm):1.2
●ルアーウエイト(g):0.6~6
●適合ライン・ナイロン(lb):1.5~4
●適合ラインPE(号):0.1~0.6
●リールシート位置(mm):310
●リールシートタイプ:DOWNLOCK
●カーボン含有率(%):98.2
※リールシート位置
アップロックは竿尻からリールシート前部固定フードまでの長さです。
ダウンロックは竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。
ソアレが目指すライトゲームは
「PE0.8号以下のライトなタックルを駆使して多彩なターゲットに挑む世界」。
ターゲットは決してメバル・アジだけではなく、釣り方もしかり。
大事にしていることは、どんなリグでどのように釣りたいか、
そしてそれに一番適したロッドは一体どれなのか。
四季折々のライトゲームを楽しむために生まれたソアレ XR。
ここまでバリエーションに富んだラインナップは過去にもありません。
その基本性能の進化も目を見張るものがあります。
軽くて強いブランクスを実現するスパイラルXコア、
軽量&高感度化をもたらすカーボンモノコックグリップ、
そしてライントラブルを低減するXガイド。
惜しみなく技術を注ぎ込み、作りこまれたラインナップから、
是非お気に入りの一本を見つけてください。
■スパイラルXコア
高強度素材の採用で進化した、次世代の基本構造。
シマノ独自の設計・製造方法により、曲げ、ネジレ、つぶれなど、
あらゆる方向に対して、さらなる高強度化を徹底追求。
ロッド性能を根幹から高めるシマノ独自の基本構造スパイラルXに、
ナノアロイテクノロジーにより実現した高強度樹脂を用いたカーボンテープを使用。
選りすぐりの素材でさらなる高強度化を実現しました。
一般的な構造との比較で、ネジリ強度1.4倍、つぶれ強度2.5倍を達成(当社比)。
さらにスパイラルXとの比較でも、ネジリ強度10%アップ、
つぶれ強度15%アップを達成(当社比)しました。
※ナノアロイは東レ(株)の登録商標です。
■ハイパワーX
キャスト時やファイト時に発生するネジレをさらに抑え込む強化構造。
スパイラルXの最外層、あるいはカーボンシート縦横交差構造の上から
カーボンテープをX状に締めあげていくのが特長。
これにより、ロッドの曲がりが釣り人の意図する方向性を保持し、
ブランクスが持つ本来の性能がフルに発揮されます。
■CI4+
カーボン繊維によって強化したシマノ独自の素材CI4をさらに進化させたCI4+。
従来樹脂と比較してより軽量で高い強度を備えているのが特長。
■ブリッジライクシート
アジングモデルでは竿を立てて操作しやすいようにダウンロックに、
バーサタイルモデルではどんな操作もしやすいようにアップロックにセッティング。
表面硬度を高めたことで従来素材よりも感度に優れ、さらにコンパクトな設計により、
掌とリールシートとの接触面が減ることで感度がさらに向上します。
■カーボンモノコックグリップ
リアグリップをカーボン一体成型で中空構造化。
従来構造に無い情報伝達力を獲得し、かつてない軽さと感度を獲得しました。
■ソフチューブトップ
特殊な設計により、軽量高感度なチューブラー穂先にロッド並みのしなやかさをプラス。
■Xガイド
ブランクスが備える潜在能力を十二分に引き出すために誕生しました。
軽さ、トラブルレス、キャスト性能を高次元に融合させたシマノオリジナルガイドです。
SHIMANO Soare XR
シマノ ソアレXR
●品番:S76UL-T
●全長(ft):7.6
●全長(m):2.29
●継数(本):2
●仕舞寸法(cm):117.1
●自重(g):75
●先径(mm):1.2
●ルアーウエイト(g):0.6~6
●適合ライン・ナイロン(lb):1.5~4
●適合ラインPE(号):0.1~0.6
●リールシート位置(mm):310
●リールシートタイプ:DOWNLOCK
●カーボン含有率(%):98.2
※リールシート位置
アップロックは竿尻からリールシート前部固定フードまでの長さです。
ダウンロックは竿尻からリールシート後部固定フードまでの長さです。








