シマノ　FL-49BR コア ゼロピット DVC 000 マスカット

がっちり潮を掴め

回せば変わる「瞬速」浮力調整。
DVC(ダイビングコントロール)

手数最小限、効果最大限。
ウキのシモリ加減を自在に操る新システム「DVC」
ウキ交換という手間のかかる作業を、キーパイプを用いることで
ラインを切らずに素早く簡単に行えるZERO PITシリーズ。
その利便性の良さをさらに前進させ、ウキを交換せず、
オモリも使わずに沈降速度の微調整を行えるようにしたのが、
新開発DVC(ダイビングコントロールシステム)である。
DVCの浮力調整幅は0～-G4(TYPE-A L、TYPE-D Mの場合)。
最大G4のガン玉を打った状態まで同じ浮き加減を、
ウキのDVCシリンダーを回すだけで無段階に調整できる。
大胆な浮力チェンジはZERO PITで、繊細な浮力チェンジはDVCで。
『FIRE BLOOD ZERO PIT DVC』シリーズなら、
必要最小限の道具と手数で、スピーディーかつ
効率的な攻めが可能になる。

■DVCシリンダーを左いっぱいに回すとウキに表示された最大値の浮力に

■DVCシリンダーを右に回していくと気室が狭くなり、
ウキの浮力が徐々に減少

■右いっぱいに締めこむと表示値から-G4(TYPE-A Mは-G5)まで浮力が低下

■DVC構造解説
ウキのトップ部に設置されたDVCシリンダーを回し、上下させ、
本体に設けた気室の大きさを変化させることで浮力を無段階に調整。
DVCシリンダーが一番上にある状態ではウキの浮力表示どおりの号数に、
一番下まで締めこむと表示号数から-G4(TYPE-A Mは-G5)の設定まで
浮力を落とすことができる。DVCは、通常であれば
G4～G8といった極小のオモリを打ってウキの沈降速度を調整するところを、
DVCドライバーひとつでスピーディーに、
かつ無段階に微調整できる画期的システムである。

■無段階な調整幅
DVCシリンダーの回し加減ひとつで無段階に浮力を変化させられるDVCは、
必要最小限の道具で、最大限の効果を得ることができるシステムともいえる。
昨今、エキスパートたちの間では0～00付近の浮力設定を細かく刻んだ
ウキが多く用いられているが、浮力設定が細かくなればなるほど
持参しなければならないウキの数が増え、状況に応じたウキ交換の頻度も
当然ながら高くなる。ウキの浮力サイズ間のギャップを
無段階に埋められるDVCシステムなら、持参するウキの数も
ある程度絞り込むことができ、仕掛けに対する迷いも少なくなる。

■簡単スピーディーな浮力調整
DVC最大のメリットは、DVCシリンダーを回すだけで簡単かつ
スピーディーに浮力の微妙な調整が可能な点にある。
ガン玉を打つという作業は、実際にやってみると比較的わずらわしいもの。
それもG7やG8といった極小サイズは割れ目が非常に見づらく、
取り外しにも労力を要する。人は「わずらわしい」と思ってしまうと、
どうしてもその作業が億劫になってしまい、決断に迷いが生じがち。
そんな「わずらわしさ」から解放してくれるDVCシステムは、
思ったときに「即実行」できる、軽快なフットワークを与えてくれる。

■ノーシンカーでの対応幅が広い
これは0や00といった基本的にはオモリを打たずに使う号数の
ウキにいえることだが、潮の流れや海水の塩分濃度などによって、
理想的なゼロ状態を作れるウキの浮力は変わってくる。
そのギャップを埋めるために、ガン玉を打ったり、
ウキに板ナマリを貼ったりなどの調整が必要になるが、
DVCの場合は前述のようにDVCシリンダーを回すだけで、
状況に応じた沈降速度を作り出せる。
潮に対してよりナチュラルになじませられるのが
ノーシンカー仕掛けの強み。オモリを使わずに調整できるDVCは、
より自然にマキエと仕掛けを合わせられる。

■どっしりタイプの形状＋スタビライザーヘッドで
道糸メンディングの際にも棚をしっかりキープ

■ウキ下部をフラット設計で入り込みの潮でも
引かれすぎずパラシュート効果を発揮

■道糸を張るとホバリング、緩めるとゆっくり沈下という動きが可能に。
ウキ下に適度な張りが作れ、しっかりとアタリを出してくれます

■遠投性にも優れた重量と視認性

■ヘッド部分の段差もなくし、トラブル激減

■000から5Bまで8タイプをラインナップ


SHIMANO
シマノ　 コア ゼロピット DVC

●品番：FL-49BR
●カラー：マスカット
●サイズ：000
●全長(mm)：42
●重量(g)；16.2
●外径(mm)：28.8
●浮力調整幅(g)：G4